Przyczepa ciężarowa typu PP5 to specjalistyczna platforma o długości 15 metrów, przeznaczona do transportu ładunków dłużycowych i innych towarów wymagających dużej powierzchni ładunkowej. Pięć osi marki SAF o nośności 11 ton każda, w tym trzecia i piąta oś podnoszona, zapewnia wyjątkową stabilność i nośność (DMC techniczne 35000 kg, ładowność techniczna 26500 kg). Rama wykonana z wysokogatunkowej stali STRENX 700MC gwarantuje trwałość i odporność na odkształcenia. Przyczepa PP5 jest wyposażona w obrotnicę SAF z centralnym smarowaniem, co ułatwia manewrowanie i zwiększa żywotność komponentu. PP5 to rozwiązanie dla firm transportowych poszukujących niezawodnego i wydajnego sposobu na przewóz długich elementów.
Specyfikacja
- Przyczepa ciężarowa
- Typ: PPP5. – 15,0 m
- Rok produkcji 2024
Opis techniczny
Podwozie
- Układ jezdny: 5 osie marki SAF 11 t. – 19,5 „
- Obrotnica SAF – średnica 1100 mm + Centralne smarowanie
- Dyszel o długości 2600mm + 16x50mm ucho Ø 50 mm. 190kN. Mocowanie dyszla na sworznie Ø 32mm.
- Sprężyny i uchwyty do mocowania dyszla.
- Konsola przednia do mocowania przewodów pneumatycznych i elektrycznych
- Ogumienie bezdętkowe, koła bliźniacze 265/55 R17,5 GOOD YEAR 21 szt. (20 + 1 koło zapasowe).
- Listwy antyrowerowe – gładkie z zębami do góry
- Błotniki „PARLOK” z białym paskiem
- Rury do błotników gięte mocowane w uchwytach do rur na dwie śruby.
- Uchwyty do rur albo przykręcane, albo wspawane
- Skrzynka narzędziowa stalowa o długości 3000mm wraz z plandeką – prawy bok
- Kosz na rampy aluminiowe 3000mm – lewy bok
- Aluminiowa skrzynka narzędziowa – 900mmx 400mm za piątą osią z prawej strony
- Aluminiowa skrzynka narzędziowa – 900mmx400mm za piątą osią z lewej strony
- Aluminiowa skrzynka na zawory a– 900 mmx400mm – 1 szt. na zawory z lewej strony
- Tylne nogi podporowe uchylne – przykręcane – wykonanie wg. Rys. konstruktora
- Zbiorniki powietrza mocowanie wg. Rysunków konstruktora
- Winda koła zapasowego wraz z kołem zapasowym z prawej strony za drugą osią.
- Dwa kliny pod koła wraz z mocowaniem
- Konsola na zawory schowana w skrzynce o szer. 900 – połowa zawartości skrzynki. Druga połowa przeznaczona na montaż akumulatora w przyszłości
Nadwozie
- Platforma transportowa o długości 15000 mm pokryta blachą
- Bieżnia pod rolki kontenerów + 20mm wyższy pokład przyczepy
- Uchwyty do mocowania ładunków – rozmieszczone wg. rysunku
- Zamki kontenerowe – LAXO – w ilości 8 szt.
- 7 rzędów otworów (62x 62) rozmieszczone w poprzek platformy.
- Otwory kłonicowe o wym. 40×80 ( 5 szt. na lewą stronę w obrzeżu, 5 szt. Oraz 5 szt. Na drugą stronę w obrzeżu – trzeba wypalić – rozmieszczenie do uzgodnienia.
- Kłonice krótkie wystające ponad pokład 200mm i kłonice długie wystające ponad pokład 800mm
- Tylny uchwyt pod rampy aluminiowe dostawiane w tylnej części
Układ hamulcowy bębnowy
- Układ hamulcowy WABCO
- Przyłącze pneumatyczne DUO-MATIC
Zawieszenie
- Trzecia i pięta oś podnoszona ręcznie
Układ elektryczny
- Układ 24-Voltowy (zgodny z normami ECE)
- Oświetlenie – ASPOCK – nasz standard
- Tablice ponadgabarytowe ( małe) wraz z oświetleniem – paski LED
- Dwie białe lampy obrysowe z przodu (diody)
- Boczne żółte lampy obrysowe migające wraz z kierunkowskazami (diody)
- Dwie lampy oświetlające tablice rejestracyjną
- Cztery lampy wsteczne – białe światło LED ( 2 szt. Na tylnym zderzaku, dwie szt. Skierowane do tyłu umieszczone za wózkiem pod obrotnicę)
- Dwie 7-io komorowe tylne lampy zespolone ze światłem cofania, przeciwmgielnym, kierunkowskazami oraz trójkątami odblaskowymi – LED
Wyposażenie przyczepy
- Tablica gabarytowa ( PITKA) w tylnej części przyczepy
- Taśma odlaskowa 3M
- Rampy aluminiowe „ALTEC” o dł 2805mm i szer. 540mm
Lakierowanie
- Przyczepa ocynkowana ogniowo
- Obrzeża i pokład przyczepy malowane w systemie COBRA na kolor RAL 3002
